Os jovens estão morrendo mais no trânsito do que qualquer outra faixa etária da população. Do total de mortes ocorridas em 2009, por esse tipo de violência, 45,6% correspondem a pessoas entre 20 e 39 anos. Quando somados àqueles que têm entre 15 e 19, esse número sobe para 53,4%. Os dados fazem parte da publicação Saúde Brasil 2010, produzida todo ano pela Secretaria de Vigilância em Saúde (SVS), do Ministério da Saúde. Neste domingo, ocorre o Dia Mundial em Memória às Vítimas de Trânsito, estabelecido pela OMS (Organização Mundial de Saúde).

O diretor de Análise de Situação da Saúde do Ministério da Saúde e coordenador do Saúde Brasil, Otaliba Libânio, explica que, em 2009, as agressões foram responsáveis por 36,8% das mortes por causas externas entre os brasileiros, sendo a primeira causa entre pessoas com 15 a 39 anos. “Os Acidentes de Transporte Terrestre respondem por 26,5% dos óbitos do grupo. As mortes desse tipo representam a primeira causa de óbitos na população de dez a 14 anos e de 40 a 59 anos, e ocupa a segunda posição de mortes por causas externas nas demais faixas etárias”, afirma.

A taxa de óbitos por 100 mil habitantes por acidentes envolvendo motociclistas triplicaram (subiram 224,2%) e são bastante superiores ao aumento geral de acidentes com transporte terrestre, que foi de 14,9%, entre 2000 e 2009. Por outro lado, houve redução de 9,9% nas mortes com acidentes envolvendo pedestres.

NÚMEROS ABSOLUTOS – No dia 4 de novembro, o Ministério da Saúde divulgou um mapa da situação das mortes no trânsito no país, por números absolutos (Confira). O Sistema de Informações de Mortalidade (SIM) do Ministério da Saúde revelam que em 2010: 40.610 pessoas foram vítimas fatais. Para o ministro da Saúde, os números revelam que o país vive uma verdadeira epidemia de lesões e mortes no trânsito.

AÇÕES – O Sistema Único de Saúde conta com um conjunto de ações de promoção de saúde e também prevenção e vigilância de acidentes, violências e seus fatores de risco. Para a prevenção de acidentes de trânsito, por exemplo, os ministérios da Saúde e das Cidades assinaram, no último mês de maio, o Pacto Nacional pela Redução dos Acidentes no Trânsito – Pacto pela Vida.

A meta é estabilizar e reduzir o número de mortes e lesões em acidentes de transporte terrestre nos próximos dez anos, como adesão ao Plano da Década de Ações para a Segurança no Trânsito 2011-2020, recomendação da Organização das Nações Unidas (ONU), com a coordenação da Organização Mundial da Saúde (OMS).

Outra iniciativa é o Projeto Vida no Trânsito, lançado em junho de 2010. O principal objetivo é reduzir lesões e óbitos no trânsito em municípios selecionados por uma comissão interministerial. Para inicio do projeto, as cidades escolhidas foram Teresina (PI), Palmas (TO), Campo Grande (MS), Belo Horizonte (MG) e Curitiba (PR).

A medida tem duas etapas. A primeira foi iniciada ano passado e se estenderá até 2012. As cidades selecionadas devem desenvolver experiências bem-sucedidas na prevenção de lesões e mortes provocadas pelo trânsito e que possam ser reproduzidas por outras cidades brasileiras.

Com informações da Ascom/MS

O veículo que teve mais danos e ficou totalmente destruído foi a S/10, cuja placa não foi informada em função de que não foi encontrada. Quatro pessoas viajavam na caminhonete, que retornava da cidade de Maranhãozinho, onde os ocupantes tinham ido a um velório do irmão de Antonio Ferreira Costa, 66 anos, única vítima fatal entre os passageiros da S/10. As outras três pessoas, todas da mesma família, sofreram ferimentos, mas não correm risco de morte.

Segundo informações da Polícia Rodoviária Federal (PRF), o causador do acidente foi o caminhão tanque, que bateu inicialmente na caminhonete S/10, que bateu no baú e esta, por sua vez, colidiu com a Blaizer. Foi o chamado efeito dominó.O caminhão tanque, cujo motorista não foi identificado, desceu a ribanceira e parou próximo a uma cerca. Para sorte do motorista, o veículo, com 30 mil litros de combustível, não pegou fogo.

Com informações de O Progresso

A 2ª Promotoria de Justiça da Comarca de Barra do Corda emitiu Recomendação à Prefeitura do Município para que seja providenciada, em 30 dias a contar do recebimento, a revitalização e complementação da sinalização de trânsito na cidade.

No mesmo documento, o promotor de Justiça Jorge Luís Ribeiro de Araújo, titular da 2ª Promotoria, recomenda o amplo cumprimento pelo município de suas atribuições previstas no Código de Trânsito Brasileiro, incluindo ações integradas com a Polícia Militar do Maranhão para a educação e fiscalização do trânsito.

Ao 5º Batalhão da PM de Barra do Corda, foi recomendada ainda a intensificação da fiscalização, a fim de que sejam respeitadas normas contidas no Código de Trânsito, como as velocidades máximas e mínimas permitidas no perímetro urbano; os documentos de porte obrigatório; o uso de cintos de segurança e capacetes para condutores e passageiros; a condução de crianças menores de sete anos; a condução sob a influência de álcool ou de qualquer outra substância psicoativa que determine dependência; e os procedimentos corretos de condução dos veículos automotores, entre outras.

De acordo com o promotor Jorge Luís Ribeiro, é muito comum em Barra do Corda “o registro do descumprimento generalizado das normas do trânsito, com o incremento de acidentes com vítimas fatais, sobretudo crianças e adolescentes”.

Ao final da Recomendação, o representante do Ministério Público requisitou da Prefeitura e do 5º Batalhão da PM de Barra do Corda informações, no prazo de 15 dias a contar do recebimento, sobre as providências adotadas.

Com informações da CCOM-MPMA

Com o mote “Pare, Pense e Mude”, o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), em parceria com o Departamento Estadual de Trânsito do Maranhão (Detran) realiza, nesta quarta-feira (21), às 11h, uma blitz educativa nacional com a participação de todos os departamentos e órgãos do sistema de trânsito do país que estarão realizando a ação paralelamente em todos os estados. O evento acontece dentro da Semana Nacional de Trânsito, aberta segunda-feira (19), em Imperatriz, onde prossegue até domingo (25).

No Maranhão, a blitz educativa acontece no centro de Imperatriz, no sul do estado no cruzamento da Getúlio Vargas com Simplício Moreira, na praça de Fátima com a presença do diretor geral do Detran-MA, Flávio Trindade Jerônimo, e de membros da 1ª Ciretran e da Secretaria Municipal de Trânsito de Imperatriz.

O objetivo da Blitz Educativa Nacional é divulgar as ações desenvolvidas pelos órgãos do sistema nacional de trânsito e conclamar a população a colaborar com a campanha da Semana Nacional de Trânsito. A intenção do Denatran é fazer com que a população reflita sobre a necessidade de mudança de comportamento individual para a melhoria do coletivo.

Na blitz serão distribuídos folhetos de orientação e materiais da campanha para os condutores que estiverem transitando pelo centro de Imperatriz. “Nossa intenção é levar informação e provocar nos condutores uma reflexão e uma mudança de comportamento”, destaca o Diretor Geral do Detran-MA, Flávio Trindade Jerônimo.

PROGRAMAÇÃO

Dia 21 – Blitz nacional em Imperatriz – 11h

Dia 21 – Blitz em São Luís (Avenida Lourenço da Silva – próximo a Uema) – 16h

Dia 22 – Blitz em São Luís (Avenida dos Portugueses – próximo UFMA) – 9h

Dia 23- Blitz em São Luís (Avenida Litorânea – próximo a praça do pescador) – 20h

Dia 24- Blitz fiscalizatória lei seca – São José de Ribamar – 15h

FONTE: DETRAN/MA

O pesquisador responsável pelo estudo, Julio Jacobo, atribui o aumento da mortalidade de motociclistas ao crescimento da frota na última década, que foi de 368,8%. “Há 30 anos, as motos representavam uma parcela praticamente insignificante do total de veículos. Era visto como um artigo de luxo e era inacessível à população. A partir da década de 90, houve a popularização das motocicletas.”

Segundo Jacobo, a instalação de indústrias de ciclomotores no país e os fortes incentivos fiscais fizeram da motocicleta uma saída para as pessoas que não podiam comprar um automóvel. “Com o incentivo do governo, começou-se a reduzir o custo da motocicleta e da manutenção. Foi uma maneira de substituir um transporte público, muito problemático, e driblar os problemas do trânsito urbano.”

De acordo com dados do Departamento Nacional de Trânsito, em 1970, em um total de 2,6 milhões de veículos, só existiam registradas 62.459 motocicletas – 2,4% da quantidade de veículos. Em 1998,  a quantidade de motocicletas subiu para 2,8 milhões, o que representa 11,5% da frota total do país. Em 2008, o número saltou para 13,1 milhões, representando 24% do total nacional de veículos.

Se, na década estudada, a frota de motos cresceu 368,8%, isto é, mais de quatro vezes e meia, a de automóveis aumentou 89,7%. De acordo com a pesquisa, a taxa de óbito dos motociclistas oscilou de um mínimo de 67,8 mortes a cada 100 mil motocicletas em 1998 a um máximo de 101,1, em 2002. A média da década é de 92,3 óbitos a cada 100 mil motocicletas registradas.

“O risco de um motociclista morrer no trânsito é 14 vezes maior que o de um ocupante de automóvel. Se essa tendência continuar, em 2015 a morte de motociclistas no trânsito vai superar os índices de todos os outros veículos juntos”, afirmou Jacobo.

A pesquisa também indica que o processo inverso ocorreu com os automóveis. A frota aumentou 88%, e as vítimas de acidentes com automóvel, 57%. Entre 1998 e 2008, o número de vítimas de automóvel oscilou de um mínimo de 32,5 em 2008 a um máximo de 41,5 em 1999, com média decenal de 38 mortes por grupo de cada 100 mil automóveis registrados.

A pesquisa Mapa da Violência 2011, divulgada em fevereiro pelo Ministério da Justiça, apontou o aumento dos índices de homicídio no país. As informações complementares apresentada hoje (13) são referentes às taxas relativas a acidentes de trânsito.

Agência Brasil

De acordo com o coordenador de Educação para o Trânsito do Departamento Estadual do Maranhão (Detran-MA), Roberval Lopes, deve haver da parte dos motoristas uma maior atenção e paciência durante a condução de seus veículos.

 “Nós, da Educação para o Trânsito, recomendamos aos condutores que redobrarem a atenção, já que a visibilidade diminui nessas condições climáticas. E que tenham o máximo de paciência, evitem a velocidade alta e verifiquem as condições de manutenção dos veículos”, alertou o coordenador.

Ainda sobre a vistoria no veículo, Lopes chama a atenção para as condições dos pneus, que necessitam serem inspecionados, uma vez que esse item traz, com o desgaste, perigo ao condutor.

A aquaplanagem, que significa a falta de aderência do pneu com a pista, faz com que o veículo derrape e o condutor perca o controle do automóvel. A estabilidade de um veículo depende do contato entre os pneus e o solo, portanto, à medida que a velocidade aumenta, esse contato diminui devido à penetração de ar entre a pista e o veículo.

“Ações básicas e simples como verificar a situação do limpador de pára-brisa, manter uma distância segura em relação ao veículo da frente e diminuir a velocidade facilitam e muito a vida dos condutores durante o período das chuvas”, destacou o diretor geral do Detran-MA, Flávio Trindade Jerônimo.

 Dicas para o motorista em período de chuva:

-      Ao perceber acúmulo de água na pista, diminua a velocidade

-      Acenda as lanternas e os faróis baixos, para facilitar que seu carro seja visto por outros condutores

-      Evite frear de maneira brusca, para não travar as rodas e derrapar por falta de aderência

-      Não fume para evitar o embaçamento do vidro.

-      Não use as poças d’água para ‘lavar’ seu veículo. Muitos acidentes começam assim.

-      Se tiver de passar por um trecho alagado, verifique a altura da água. Até a metade da roda, você tem condições de dirigir, acima disso, o veículo fica exposto a panes mecânicas. Tenha calma e aguarde o nível da água baixar.

Secom-MA

Agência Brasil

Com a trégua das chuvas, a Prefeitura de São Luís está intensificando a restauração de ruas e avenidas dos bairros da cidade com a execução dos serviços da operação “São Luís Trafegável”. Equipes da Secretaria Municipal de Obras e Serviços Públicos (Semosp)  trabalharam no Renascença, nas ruas do entorno da Lagoa da Jansen e no São Cristóvão.
 
Segundo o superintendente municipal de Infraestrutura Viária da Semosp, Roberto Mouchreck, a Prefeitura está intensificando a recuperação das vias de bairros turísticos da capital. “Nesta etapa dos serviços, as equipes trabalham com uma operação de impacto para agilizar a trafegabilidade nos pontos trabalhados”, explicou.
 
No bairro do Renascença, quatro equipes de trabalho executaram serviços nas ruas Coronel Amorim, Independência, Rouxinol, Uriatan, Sabiás, Bem-te-vi, Pardais, entre outras. “O propósito da Prefeitura é restaurar todas as ruas do Renascença situadas no entorno da Lagoa”, completou o superintendente.
 
Os mesmos serviços foram realizados também no bairro do São Cristóvão, na extensão da avenida Lourenço Vieira da Silva e nas ruas Miguel Vieira, Ribamar Carvalho, Santo Antônio, 31 de Dezembro, entre outras vias daquela área.
 
Cronograma de trabalho

Ainda de acordo com Mouchreck, as equipes cumprem um cronograma de trabalho da Semosp para que os serviços possam ser executados com segurança e agilidade em todos os bairros da cidade.
 
“Como este trabalho é feito por bairros, contamos com a compreensão da população para esperar a chegada das equipes, uma vez que a Prefeitura vai atender a todas as localidades da capital de acordo com o cronograma elaborado pela Secretaria Municipal de Obras e Serviços Públicos”, disse.
 
Os serviços, segundo o superintendente da Semosp, consistem no recorte do local danificado, limpeza, pintura de ligação e, dependendo da profundidade, é feita a base com pedras para depois aplicar a massa asfáltica de Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ). O trabalho é concluído com a compactação asfáltica.   

Ascom/Prefeitura de São Luís

O Ministério Público do Maranhão ofereceu, no dia 20 de julho, contra-razões à apelação interposta pelo município de São Luís contra a decisão da Justiça que obriga a prefeitura a adaptar a sinalização do trecho da Avenida Jerônimo de Albuquerque, próximo à Escola de Cegos do Maranhão (Escema). O MP solicita, desde o ano 2000, a colocação, no perímetro, de sinalização adequada às pessoas com deficiência visual.

Em 28 de agosto de 2009, a Justiça julgou procedente o pedido formulado pelo Ministério Público, por meio da Ação Civil Pública nº 16324/2001. A sentença fixou um prazo de 30 dias para que as obras fossem concluídas, sob pena de multa diária de R$ 1 mil. No entanto, o município apelou da decisão.

Entre os novos pedidos do MP, constam a prioridade de tramitação do processo, porque cegos são pessoas portadoras de doença grave, possuindo, portanto, este direito assegurado pela Lei Federal nº 12.008/2009; o não-conhecimento da apelação da prefeitura; e a adaptação imediata da sinalização do trecho da Avenida Jerônimo de Albuquerque, próximo à Escema. A manifestação ministerial foi assinada pelo promotor de Justiça Ronald Pereira dos Santos, titular da Promotoria Especializada na Defesa dos Direitos da Pessoa com Deficiência.

Fonte: MPMA

A Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT) deu início, nesta quinta-feira (08), à Operação Férias com a finalidade de conscientizar os motoristas da capital a desenvolver um trânsito seguro e responsável.

A campanha consiste na realização de blitzen pela SMTT em conjunto com a Polícia Militar, durante todo o mês de julho, e visa combater o uso excessivo de bebida alcoólica nesse período em que aumenta a frequência a bares e praias em função das férias escolares.

Além das praias, as blitzen vão ocorrer nas vias de maior movimento em todas as áreas da cidade às sextas, sábados e domingos, nos horários da manhã, tarde e noite. A equipe de servidores da Coordenação de Educação para o Trânsito, destacando-se o mascote Joca, também vai fazer parte da operação de conscientização da SMTT pelo trânsito seguro nas férias.

As blitzen terão caráter educativo e punitivo uma vez que, além das recomendações contra o uso da combinação de bebida com direção, quem for flagrado dirigindo alcoolizado sofrerá as penalidades legais previstas no Código de Trânsito Brasileiro.

Junto com a campanha contra o uso de bebida no trânsito, a SMTT vai conscientizar, ainda, os motoristas que conduzem crianças sobre o uso da cadeirinha infantil. A lei, que já foi bastante discutida durante o primeiro semestre deste ano, entrará definitivamente em vigor no mês de setembro.

Fonte: Prefeitura de São Luís